蘇花公路,當我看見很多香港人在台灣都沒有開過車,就直接租車上蘇花,那我真不知有什麼好怕
的.Kevin說他要拿一下堆績太多的假期時,我馬上就計劃這次花東之旅,可以說是很即興.
秋天旅遊真好,淡季訂房選擇多,天氣又舒服,早知道根本不用先訂房,去到那邊才選也不晚,
美中不足是出門前有一股低氣壓影響了花東的天氣,所以幾天下來都有點下雨,天陰陰的.
早上8:30出發,經過雪山隧道後沒多久,就開始踏上蘇花公路了.
花東實在很不方便,只有這條延棉彎曲,蓋在山崖邊意外頻生的蘇花公路可以到,不然就是坐火車,
再不然就是飛機,太魯閣號又超級難訂的,所以最後我們都是決定直接開車來.
大概10點多,我們就來到了南澳這個小鎮,可以在途中休息一下,Kevin跑去派出所方便方便,這裡
路上的所有派出所都是騎單車環島遊的休息站,台灣就有這種好,之前我有朋友獨自單車環島,我
實在不明白他怎可以克服這條我們開車都要幾個小時的危險山路.
天氣陰陰霧霧的,看不到藍藍的天空,一路上依然是廣濶的太平洋陪伴.
經過無數的隧道
全都是那種昏昏暗暗很有氣氛也很原始的隧道
有很多路段都在整修,有時要會車單程開放,有時遇到大沙石車就會有一條車龍出現,這時就是發
揮超車的本領,其實整條山路因為彎太多,都是雙黃線,但不超車跟著一台又一台的沙石車,那真不
知要走多久呢.
終於到了太魯閣國家公園的第一段.
太可惜了,清水斷涯今年颱風下雨,整個毀了,這段路是被封起來,車子在蠻遠的地方停下來,然後徒
步走回來,再闖入這條己堆滿落石的小路裡,前面走不過去了,因為都是落石,雖然斷涯還在,但路都
在修,根本沒有可停車的地方,也沒有小路可以下去石灘了,而最可惜的是,看電視讓我印象深刻的
象鼻隧道沒了,只剩前面那一根,就是鼻子,上面塌了......
斷涯就的斷了,只能站在危險的涯邊看一下蔚藍的太平洋,沒有污染的海水就是那麼藍,而整段路
都在整修,所以也沒地方可以欣賞到整個狀濶的崖邊.
這是斷涯旁的隧道,我們是再開過去又回來特別拍一張.
還好到太魯閣都沒有下雨,本來我們打算要是當天下雨,就等最後一天的早上才來,還好先過去了,
因為最後一天的中午就下起大雨來了.
來到這裡是中午12時,先到太魯閣休息站問問狀況
一問之下,原來太魯閣多個風景路段都因之前的風雨毀了,在整修當中,包括清水斷涯,砂卡噹步道,
九曲洞這些重要景點也是我們這次沒辦法看到了.
平日的關係只有一些小學生來學校旅行,非常清靜.
問明路況後,我們就事不宜遲趕快上路了,先經過了砂卡噹隧道.
每當我看到那麼清澈見底的溪水時,就會想,地球本來就應該是那麼漂亮,水本來就是那麼清....
這裡就是橫貫了整個山谷的立霧溪出水口.
來到太魯閣除了欣賞那種峞峞峽谷的氣勢,就是看這些鬼斧神工的建築工藝,讓我們可以自然融
入在這些風景當中.
大陸雖然有很多這種大山大水,但每個著名的風景區都會翻新,每到一個景點都要付錢,看到所
謂的名山名水都經過太多人工的修飾,完全失去了天然的感覺,台灣的風景可貴在於他美得自然,
最重要是這些所有景點都是免費,因為這些風景本來就是國家所有,而國民都可以免費欣賞啊.
這條吊橋目前也在封閉中
只剩可算是太魯閣大景之一的燕子口.
在峭壁上的一個個洞,原來真是燕子的居所,所以才會叫燕子口.
我只能把這裡的山中隊道當作是象鼻隧道了.
整個峽谷就是那種一層一層的峭壁,那種層次當然是地震所形成的天然景象,宜花東在環太平洋
斷層上,所以地震是輕鬆平常時,還好我們這幾天反而沒遇上,不然走蘇花又危險了
在這些大山大景當下,人就變得很渺小了.
都是大理石的岩層.
馬路都是沿山壁所蓋的,真是不得不佩服當初開山的設計師跟工人.
要到天祥前一段正在落石的山路,有工人在指揮著,我們都要經指示快速通過,可以說是有驚無險,
其實太魯閣一年當中都不知發生多少的意外,砸死了多少人跟砸爛了多少車,正所謂,最危險的地
方都最漂亮,因為沒有人為破壞啊.
因為很多景點都封起來,所以沒有花很多時間我們就到了天祥.
在旅客中心那裡休息一下,吃點東西,這裡再過去就是南投了,所以天祥是花蓮地區太魯閣國家公
園的終點站.
這間就是在天祥裡惟一的高級飯店,晶英酒店.
回程時經過九曲洞的入口,就連路牌都被落石砸壞了,之前好像有陸客發生意外.
遊完太魯閣大概是下午3點左右,我們要繼續走上蘇花公路往花蓮去.
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